液化气与天然气的价格比较，谁贵？
当然，液化气分为石油液化气，天然液化气，页岩液化气；可能，其克分子体积约有不同，或热值也约有不同，在此或不讨论。
已知条件是：
壹拾伍公斤灌装液化气，价格是一百一十五元；
一立方管道液化气，在摄氏五度气温下，价格是四元九角。
求：二者谁贵？
望：智者赐教。
不同燃料间的换算通过热值比较直观明了，燃气的热值是指一定体积或质量的燃气所能放出的热量。
热值比较:
1公斤液化气燃烧热值为:10800-11000大卡
1立方米天然气热值:8000-9000大卡
1度电的热值是:860大卡
1立方米的煤气热值:7110-7350大卡（以下数据来源于百度百科：燃气热值）
由此换算:
1公斤液化气燃烧热值: 1立方米天然气热值=11000:9000= 1.22 : 1
15公斤液化气115元， 1公斤液化气=115 / 15= 7.67元
1立方米天然气=4.9元4.9元*1.22= 5.98元
由此可得：使用1立方天然气较1公斤液化气便宜1.7元。
先生的计算不能令人信服：
鄙人认为：如果从每一千大卡价格计算：
灌装液化气：
7·67元除以11千大卡=0·69元；
管道液化气：
4·9元除以9千大卡=0·54元。
其相差：0·15元。
根据罐气1公斤对管道气的热值倍率：1·22，相乘，=0·183元
可见，先生的计算是错误的。
还有一种计算方法：
将15公斤液化气换算成气态燃气的体积，再来比较，则更为清楚；但这要根据克分子定律计算；而这要确认燃气的分子量；而这，鄙人不知。
可见，如果考虑户主先前的入户支出：3000多元，可能要3年才收回投资。而这3年，燃气老板会不会有什么花招呢？ 其实，先生的回答，在计算上没有错误；但其答案与主题没有关联。
如果根据管道气的比重，计算出15公斤管道气的价格，问题就清楚了。 这个用热值计算作答，不同于我们炼油加成复杂多变，我只能从侧面介绍一点点。最直观的是直接试用后才知道当地的物品质量所产生的对比。我们在炼油工艺上，可以知道甲烷乙烷丙烷丁烷，这些烷烃，是气态烷烃，车间工人叫它1-4碳，只要在常压炉加热，然后压缩到常压塔，就从各个分流孔抽取。接下来戊烷己庚烷烷辛烷，C5～C8，就是液态烃蒸汽。从常压塔的上面第一个大管子下来的那个就是辛烷，徒弟们，叫它汽油。其实这汽油，叫直馏汽油组分，汽油还有其他的组分，如催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，像催化炉加热后，进入催化塔，在催化塔的塔上层管道里出来的汽油，叫催化汽油组分，经裂解炉加热压缩到裂解塔，也是上面的那个管道出裂解汽油组分。我们把它们按比例调配，然后进行精制流程，才是使用的汽油呢！接下来一直到碳C9～C15，都是液态油，通到常压塔第二道口子，C11～C15 ，徒弟们叫它煤油，只要常压塔在运行，滚滚馏油流不断。再下面叫柴油。那是芳烃或者环烷烃，从油渣里蒸馏裂解重整而分离出来，属于C10～C22 ，这些长分子链混合物的油。那些提留后的油渣，在再生器加氢裂化、或焦化分馏塔，流出的最廉价的油，加热承本和工艺上最不合算。通常我们用碳16含量为标准，定义它是轻柴油还是重柴油。徒弟们叫它高速柴油或低速柴油。回过头来我们看炼油的副产品，在常压减压塔抽取的石油气。市民叫它石油汽。其实也有一些炼油知识，在石油加工工艺里，加氢后饱和的碳氢断链，就有可能多出一个或两个碳原子，形成了有一些不饱和的烃，我们叫它烯，所以除了饱和的烃，我们叫它烷。正是以为烯的不饱和，很容易蒸馏，在催化塔触酶，进行加成反应，将它和烷烃分离。提取来做其他石油化工原料。毕竟在液化气里还有一部分乙烯、丁烯。这样，石油液化气，就有不同的燃烧值，烯在不是富氧条件下燃烧，是产生黑烟的东西。为了把这些副产品供给市民使用，为了安全工程上添加了硫醇，这是羟基硫化反应用硫取代羟基中氧OH,变成SH.硫基官能团-SH，很有一点臭。如如2,3-二巯基丙醇，只因有硫基官能团，一点醇香都没有，必丁辛醇还要难闻。因为我不知先生的气流量表的精确值，也不知道石油液化气的等级标准，所以不参与燃烧值的计算讨论。搞石油化工的，不像商贾行当，就不知，也不讲究商业秘密。依据当地供应，两样都使用一段时间，很容易比较出那样合得来，那样既安全又经济。一实验就得真知。诗曰：墙有茨， 不可襄也，中篝之言， 不可详也。所可详也，言之长也。我这里——墙有茨，不可烧也，挡风之言，不可详也。所可详也，言之长也。哪里还有奢望烧液化气也！如今离开石油化工数十年，美好的记忆也就剩下零星点点了。原来，液化石油气(液态) 45-50 MJ/kg，中文读作每公斤液化石油气产生四十五兆焦耳的热量。现在的新工艺就不知道，而且原油进口质量也不同。恕不能详情介绍了。此致
HJ亲笔2019年1月5日星期六
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