张爱梅 发表于 2021-4-21 15:07

宿松县人民中路重新翻修后设置的建议

      人民路破烂了好多年,重修是政府利民的大好事情,但是听说重修后道路设置有很大的改变:路边停车位全部取消,停车必须到新建的两个停车场,停车场并且是收费的,如果在路面临时停车超过2分钟自动抓拍违章,人民路通行速度到是提高了,人民路变成了城中心的高速通行马路!
       这样问题出来了,人民路作为宿松县目前的生活经济最重要的商圈地,如果人民路停车不方便,沿街店铺消费的人流量一定会大副减少,最终也会影响园林步行街、宿松商城、园林路、和顺松兹府等等两边相连商圈的消费客流,造成用损害经济来换取通行的结果。
      是否可以讨论改变一下,如果先把孚玉路作为交通主干道,人民路作为生活消费经济主轴心,减少人民路通行车辆,最大限度扩宽人民路两边的人行道,把人民路变成城中心最大的步行街,也带动人民路两边的商圈经济,这样人民路未来会是宿松的南京路,宿松一张繁华的名片!建议有关部门改变一下道路设置。谢谢!



王先伟 发表于 2021-4-22 08:17

宿松的确需要一条像样的商业街

炮手老江 发表于 2021-4-22 09:08

此议不切实际;仅一厢情愿而已:人流、车流难道仅仅是凭主观愿望所定?人民路成为“南京路”,难道孚玉路就该成为“高速路”?

旭哥 发表于 2021-4-25 09:59

      根据城市规划要求人民路是老城区主要的交通性干道,不能作为步行街。该道路属于县城规划中“一环、九横、七纵的城区道路网格局”的重要组成部分,交通组成为客货混行。该道路沿线机关单位、学校、医院、居民区多,交通量大,上下班时间段和节假日期间交通拥堵。      改造前外侧非机动车道被停车位占用,造成机、非混行,通行能力差,安全隐患多,故本轮改造主要考虑人民路的交通性功能,全线禁停,机非分离,各行其道。沿线设置2个停车场,加上周边开发小区社会停车位、临时停车场,约计新增停车位约1000个,改造前路内临时停车位泊位约570个,能满足停车需求,目前停车场县城管局正在组织实施。当前,共享单车布点及公交车线路已完善,倡导市民低碳绿色出行。      通过本轮改造,人民路环境将得到较大提升,她将以更加的和谐形态迎接八方来客!谢谢您对城市建设的关心和支持!
宿松县重点工程建设管理处2021.4.25   
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