整治交通乱象 应从三四轮违法行为开始
最近一段时间以来，宿松交警和城管冒着高温的搞什么整治县城交通乱象，要求车辆不能乱停乱放，特别是车子停放在停车位时必须要车头朝外，这本是好事。但一看到人民医院和一些人口密集处乱停乱放、占道揽客的三、四轮车的乱象时，真为宿松整治交通乱象的行动狠狠的泪奔了一把。停车位上的车子因车头没有朝外即有可能被罚或被拖走，而在街上随意停车，占道揽客的车辆才是真正影响交通秩序的事情，可说是发生在众目睽睽之下，遗憾的是从来就没有那个部门主动作为的管理过。前期政府发文整治三、四轮的违法行为，执法人员也就拍了几张照片，在网上秀了一下肌肉就完美收官，似乎大功已经告成了一般。
在宿松，只要是交通事故，60%以上与三、四轮车有关。不懂交通法规，不遵守交通法规的非法载客车辆，不仅严重的影响了交通秩序，也给交通安全带来了很大的隐患，而这种违法车辆的发展之势犹如雨后春笋的增加，并一直处于无管理状态。
近期，宿松开展了“不作为 慢作为 乱作为”的专项整治工作，对于老百姓为了出行安全，呼声强烈的整治违法车辆，净化道路环境的声音，有关部门似乎是选择性的失聪，压根就没有人听见。令人惊讶的是，整治三、四轮车专项行动的执法人员似乎集体消失了，没有慢作为、没有乱作为，而是根本就不作为。
违法载客的三、四轮，在宿松现在成了一颗毒瘤，人人憎恨。影响环境，无视交通法规，暗藏安全隐患，伤人没有能力赔偿，扰乱交通秩序，这些问题相信任何一个人都见过，也感受过。但政府部门却从来没有下定整治的决心，每次行动也就蜻蜓点水的走过。
创建省级卫生县城，决不是车头朝不朝外放，与通行秩序无关，与道路安全无关的感观之事，而是行人在路上有没有安全感，车子遵没遵守交通法规，载客车辆是否合法经营，更重要的是被撞了不用点头哈腰的说：“大爷，对不起，是我的车子挡住了你起飞的脚步”。
显然，交通、市容执法大队的每一次执法，像“扫荡”一样，一圈以后，就“平安无事”了。据此，建议：
每一个关键点，设专人值守；一般路段，划分责任区，也有专人负责，但路段比较长；松散路段，由店主各自负责自己的门前路段，并由管理人员巡查。
总之，区别路段，设专人管理；在此基础上，对管理人员设立奖惩制度，并将责任区段管理负责人姓名、监督电话公示在该路段内的公示牌上。
如此，由集体负责改为专人负责，杜绝滥竽充数、吃“大锅饭”现象。
对违规、违法车主，对电瓶车，在其车辆上的某一部位上以油漆作记号，当记号达到一定数量后，作扣车、罚款处理。
对非电瓶车，按交通法规当场处理。
对违规菜贩，一律扣秤；在其作出书面检讨后，还秤，并做好记录；多次违规者，罚款或没收卖菜工具、蔬菜。
总之，针对违规人员，既要依法处理，也要体现人性化精神。 炮手老江 发表于 2021-7-30 12:22
显然，交通、市容执法大队的每一次执法，像“扫荡”一样，一圈以后，就“平安无事”了。据此，建议： ...
显然你并不知道上帝在看着你。 桐城市我看到到处是停车场，公共卫生间。宿松县城难治理，领导头痛，累瘫交警。百姓开车无处停放，满街游荡，车子不是便民反是累赘。谁的错？？？宿松土地比太湖县紧张？怀宁县紧张？桐城紧张？安庆市还贵？？？？？？？、 那些个三四轮车确实是讨嫌，还都是些大爷大妈开，问题是每次停车都把路给堵住了，让人回家都麻烦，医院门口人又多，一个不小心撞倒人，只能自认倒霉，怎么整治是个系统性问题，还真需要出点实招，哎~
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