合安九客运专线又名合九客运专线，合九高铁已列入国家“十二五”规划，2010年10月，中铁第五勘察设计院集团有限公司编制完成了该项目的预可行性研究报告。

今天，消息传出，合安九客运专线年内开工啦！到时候，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右！

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合安九客运专线全长约320公里，设计时速350公里，项目建议书已经上报国家发改委审批，计划年内开工，工期4年。速度目标值350km/h，合肥到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。

合肥-安庆-九江快速客运专线由两个项目组成，分别是：安庆(池州)-九江段，是宁安城际的延伸段，构成沿江东西向客运通道;合肥-安庆段，与安庆-九江-南昌快速铁路连通。

和合九既有铁路相比，合安九客专不再取道湖北境内，而是新建宿松过江通道桥，从宿松县越过长江直达九江。

合安九客运专线将停靠合肥南站、肥西、舒城东、庐江南、桐城东、安庆北站、潜山南站、太湖东站、宿松站、湖口站和九江站点。

   合肥新西站初步选址在清溪路与长江路之间的地块，站场规模将接近合肥南站，远期最大规模达到12台16线。合安九客运专线也将在合肥新西站停靠。

    合安九客运专线建成后，将东接合肥至南京城际铁路，西接南昌至九江城际铁路。目前九江至合肥需4个多小时，南昌至合肥需6个多小时。铁路建成后，预计南昌至合肥需2个小时，九江至合肥只需1个小时。

远期，该铁路还将在九江和昌九、昌吉赣、赣深等铁路相连，打通合肥又一条南下的高铁通道，构成北京-合肥-南昌-深圳的南北客运大通道，届时合肥至深圳将缩短至6小时。

    那么问题来了，

    对于我们普通人来说，

    这条线路除了能够载我们回家，

    还能带我们上哪儿玩么？

   晚报君来给大家说道说道↓

  “1肥西”

     肥西县位于安徽省中部，江淮之间，濒巢湖西岸，临淝河西南，系省会合肥市郊县。紫蓬山、三河古镇都在这里，是合肥市民周末出游的重要目的地。“2舒城”

    舒城县 安徽省六安市下辖县，位于安徽省中部、大别山东麓、巢湖之滨，江淮之间。

万佛山位于舒城西南，距合肥140公里，距舒城万佛湖景区60公里，总面积50平方公里。森林覆盖率95%，负氧离子含量高，是国家级旅游区、国家森林公园、国家地质公园及国家级自然保护区“3庐江”

     庐江县位于安徽省中部，在合肥市南部，是合肥市域1331框架重要组成部分。

     庐江县名优特产主要有小红头、绿豆糕、绿茶等；风景名胜主要有汤池温泉、周瑜墓、冶父山国家森林公园等。“4桐城”

    桐城，古称 “桐国”，因其地适宜种植油桐而得名。

    桐城有国家4A级嬉子湖生态旅游区、4A级桐城活海欢乐水世界、4A级黄梅酒业文博园景区和3A级桐城文庙·六尺巷景区，是文坛“桐城派”故里、黄梅戏之乡，安徽省历史文化名城，享有“文都”盛誉。“5安庆”

    安庆，古称舒州，别称宜城，简称“宜”。位于安徽省西南部，长江下游北岸，皖河入江处，安庆素有有“万里长江此封喉，吴楚分疆第一州”的美誉。“千年古城、文化之邦、百年省会、戏剧之乡”。二千多年前为春秋古皖国，安徽省简称“皖”即源于此“6潜山”

     潜山县，古皖之源。素有“皖国古都、二乔故里、安徽之源、京剧之祖、禅宗之地、黄梅之乡”的美誉。天柱山，亦称“皖山”或“潜山”，在潜山县城西北部，汉武帝曾封为南岳。“7太湖”

     太湖县是历史悠久的文明古县，在西汉时为湖陵邑地，属庐江郡。

国家级风景名胜区、国家4A级旅游景区花亭湖位于安徽省太湖县境内，面积254平方公里。龙山、花亭湖湖区、西风禅寺、狮子山、朴初文化公园、汤弯温泉六大景区。境内山清水秀，古迹济盛，人文荟萃，物产富饶。“8宿松”

    宿松县地处大别山南麓、皖江之首，是安徽文明古老县份之一。有海门天柱、严恭石道、凿山仙洞、孚玉青峰、仙田瑞谷、龙湖浮笠、秀河烟柳、太白书台、西源九井、燃灯古寺等十大风景胜地。有“江上蓬莱”之誉的“长江绝岛”小孤山（图）。“9湖口”

    湖口县风光秀丽，人文荟萃，处于数条黄金旅游线上，与瓷都景德镇、彭泽龙宫洞相邻，并与黄山、九华山相距不远。主要旅游点有玲珑幽静的石钟山、雄伟神奇的大孤山（鞋山）及烟波浩瀚的鄱阳湖等。“10九江”

    九江，简称“浔”，为江西省地级市，古称柴桑、江州、浔阳，是一座有着2200多年历史的江南名城。

烟水亭、琵琶亭、浔阳楼、能仁寺、天花宫、浪井、九江长江大桥、九江长江二桥、九江长江三桥、锁江楼，98抗洪广场等景点可发思古之幽情。