近年来,宿松每年新增加小车数千辆,而自古以来宿松就没有一个像样的停车场,每年春节期间都是临时划出一块闲置的地皮,水面上捺葫芦的捺上几天了事,政府和城建、规划部门从来就没有将这个民生问题用远景的规划一下。多年来,宿松停车难、难停车已经成了一个社会问题。 随着通德街两边地皮的拍卖,该地即将开始启动施工,开发商已经逐步进场,临时停车点自然而然的被取消。而老百货大楼这块做临时停车点的闲置地皮门也被封了。唯有的一个水面上捺葫芦的地方都没得捺了,加剧了县城停车难的问题。作为县城主要干道的人民路终结了所有的临时停车点。虽然人民路两边规划了临时停车点,但车多位子少的问题特别严重,每次进城想找个地方停车可不是容易的事情,经常被交警撵兔子一样撵得满街跑。实验中学、县医院、保险公司这几个人口密集,车流量较大的地方时常出现交通拥堵。许多驾驶员只得将车违规的停在通德街,如此一来,又加剧了老街、实小、黎河菜市场进出道路的拥堵,通德街,通得了吗? 宿松的城市规划,设计上有着很大的缺陷。老城区的人民路、宿松路,方圆数公里的地盘没有一个公共停车场,甚至是可改造的地方都没有,可算是怪象之一。 丢掉老城区,再看新城。整个东北新城在设计上似乎也没有公共停车场。其他的地方不说,新政府、政务中心这2个地方,每天同样是车水马龙,遗憾的还是一位难求。政务中心的车位大部分是该中心职工的,来中心办事的群众又只有被撵的命了。 公共停车位,看似小事,却关乎着民生和城市的美化、管理及文明创建。随着人民群众的生活水平提高,私家车只会越来越多,相关职能部门在新建的城区中如再不长远的考虑规划和设计公共停车的惠民工程,这所新城还是一个落伍的新城,老城停车难已是不争的事实,莫让痼疾又在新城重演。
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