宿松治超 为何越治越超？

千耀

      车辆超限超载运输被称为“公路第一杀手”，最明显的危害便是使国家巨额投资修建的公路设施不堪重负，过早损。

      ■ 70%的道路安全事故因车辆超限超载引发，50%的群死群伤重特大事故与超限超载直接相关；

      ■ 一辆36吨的超限车上路，相当于9600辆小汽车对公路的破坏程度。车辆超限超载30%，公路养护费用就要增加200%；

     宿松货运行业，超载现象非常普遍。县委政府投入大量人力、财力、物力重点整治货车超载行为，不断加强打击力度，那么为什么治了这么久，还是会有这么多超载货车呢？造成公路如此惨象，到底根源在哪里呢？

      超载屡禁不止，执法不严是根源，如果可以做到公平执法，从严执法，都会对源头企业和司机们形成强有力的约束。但是有关管理部门出现了执法不公、执法不严等现象，导致超载行为被纵容。

      据知情人透露，有一些部门执法人员为了获取灰色利益，跟源头企业内外勾结，包料运输，治超卖等等违法违纪现象。所以宿松治超越治越超，其中牵扯的是各种利益纠葛，无法真正做到从严执法。还有就是对于执法者执法的监管机制也不到位，执法人员肆无忌惮地知法犯法，导致超载驾驶人根本无法得到应有的处罚，自然也无法根治了。超载货车的存在，给老百姓造成很大的安全隐患，民众怨声载道。同时，政府投入资金建设的道路也遭到毁灭性的损坏，以致国有资产遭到重大损失，老百姓的骂声不断。