近日，原二郎农村客运班线车主20多人纠集在一起，前往交通局讨要说法，弄得满街风雨，实在难看。 今年3月，一伙社会痞子纠集一帮人，以拳打脚踢、恐吓的方式将二郎农村班线营运证强行收购，其中有多人被打伤。当时就有车主在政府网站写信反应情况（现在政府网书记信箱75页）和百姓论坛发帖披露了此事。没有得到相关部门的重视，而这帮社会痞子在破凉交管站的暗中支持下，更是明目张胆的实施粗暴行为，采取围剿的方式，一个车主一个车主的谈判，逼迫签署他们拟好的协议，面对他们的淫威，这帮老实巴交的农民无奈就范，含泪离开养家糊口的农村客运营运班线。 这帮车主4月份离开客运市场，而他们的费用也相继的缴纳到了这个时间。然而，最近由国家补贴的1-6月份的燃油补贴到达破凉交管站多时，原班线车主却领不出来，虽然补助表的名单还是他们，按照国家有关政策规定，营运证不准许买卖，国家支付的油贴依然是按照实名发放，此次，迫于拳脚下的收购营运证，只是暂时的剥夺了车主的经营权利，而没有剥夺营运证的所有权。按照法律法规而言，营运证依然归原车主所有人所有，1—6月份国家补贴的燃油补贴，按照当时的运营和缴费情况而言，该补贴当然属原车主所有，然而，破凉交管站相关工作人员，却为何将此油贴卡在那里不发，口口声声要车队现在经营人员到场。我们不禁在想，户头是这批人的，领取补贴时，需要签字和身份证的是这帮营运证所有者，何况这帮车主所提出的要求并不过分，按月分开。按期领取。 目前，这批车主四处上 访，讨要说法，而到目前为止，没有一个部门给予他们一个说法。扬言叫他们去找现在的车队，而现在的车队负责人，一句按照协议执行的话就将电话挂掉不再露脸。 按照协议执行，这个到底是什么样的一份协议呢？据了解，当时强收营运证证时，有社会痞子参与其中，利用暴力威逼签署下的协议，并没有提到油贴一事，而最近破凉运管所却突然冒出了一份2月25号签署的油贴归现在车队拥有的协议，没有营运公司的公章，没有原车主的手印和私章，笔迹含糊不清的复印件，而可笑的是，该班线转让时间却是在3月底4月初。 强收营运证、非法滞留燃油补贴，破凉交管站首当其冲，我们不能理解，难道真如街头传闻，二郎现有车队在车辆整体更换时，交管站的主要负责人吃了多少回扣，拿了不少好处？ 不然，怎么如此大胆的冒天下之大不韪呢？
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雷达卡
发表于 2011-12-8 22:46
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