MH17初步调查报告公布

人生如梦幻

    马航MH17空中解体，很有可能是由大量来自飞机“外部”的高能物体穿透飞机，令飞机结构损坏而导致的悲剧。当地时间9日上午10时，荷兰安全委员会在对马航MH17事故的初步调查报告中得出这样的结论。报告指出，没有任何迹象表明MH17空难与技术故障或者机组人员行动有关。

　　按照惯例，初步报告一般在空难发生后一个月内发布，但因为事发地点乌克兰东部此前处于激烈交火状态，报告的发布一推再推。

　　初步报告基本上排除了技术故障或者机组人员造成空难的可能。报告指出，黑匣子(驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪)的数据以及来自空管部门的数据都表明，直到国际标准时间13时20分03秒，飞机运转一切正常，之后突然终止。调查人员听取了驾驶舱语音记录仪记录下的机组人员的对话，也没有任何发生技术故障或者紧急状况的迹象。同时，驾驶舱内也没有传出任何警告的声音。飞行数据记录仪则没有任何飞机系统警告的记录，飞机发动机参数也在飞行期间一切正常。与乌克兰空管部门的无线通讯对话则证实，驾驶舱机组人员没有发出任何紧急呼救。

调查报告中也陈述了地面调查人员的发现。飞机地面残骸的形状表明飞机在飞行中已经解体。飞机的维修记录表明，飞机从阿姆斯特丹起飞时状况良好，没有任何已知技术故障。飞机由一名经验丰富的飞行员驾驶。

　　报告承认，迄今为止对于残骸的分析仍然不够全面，但是已有的残骸显示，飞机碎片中有大量孔洞。从飞机机身和驾驶舱残骸的形状来看，飞机遭到的损害符合大量来自外部的高能物体穿透飞机的猜测。因此报告猜测，这种损害破坏了飞机的结构完整性，从而导致飞机空中解体。这也可以解释为何飞机黑匣子数据突然终止、飞机同时与空管失去联系并从雷达中消失。

　　报告对事故原因做出了“可能性”的推断。荷兰安全委员会表示，报告只是呈现了目前的初步发现。荷兰调查团队将从此刻起开始撰写最终的、“肯定的”调查报告。荷兰安全委员会希望在明年7月、即空难一周年之前发布最终报告。