为答谢鬼谷子先生，讲一下我的拙作里提到的[购买巴西铁矿]的丝绸之路经济带吧！ 巴西赤铁矿石，含有高铁中硅低铝特点，全铁TFe,含量达67%。硅以脉石形式，对炼钢来说容易液化，且粘性小。成为世界上强国的抢手货。 我国从巴西淡水河谷公司，进口铁矿逐年增多. 2000年为1510万吨， 2001年2804万吨， 2002年3455万吨， 2003年4097万吨， 2004年5269万吨， 2005年5905万吨， 2006年8130万吨， 2007年首次突破1亿吨! 我国从巴西大量进口铁矿石，两个国家都属于临海国家，适宜的运输方式是海洋运输， 经巴西东部沿海---大西洋----好望角----印度洋----马六甲----南海-----我国东部沿海。 马六甲海峡是海上生命线。出于战略考虑，这里的通商航线是需要维护的。 这狭窄海上通道。这条经济走廊，让中国与中东和非洲地区进一步联通。马六甲海峡全长1100公里，海盗活动十分猖獗，美国已经取得了新加坡海、空军基地的部分使用权，并援建马六甲沿岸的一些军事设施。 印度通过在孟加拉湾所拥有的安达曼尼科巴群岛，在马六甲海峡的西部入口处修建了海军基地，并部署重兵扼守海峡西口。 中国商人通航，走马六甲海峡，要么沿途撒钱，要么打开丝绸之路。 出于战略考虑，如果避开马六甲海峡，那就逼得在泰国开凿克拉地峡运河。 全长112公里，穿越宋卡、沙敦两个府，初步测算需耗时10年，耗资280亿美元。运河开通后，船舶无须经马六甲海峡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。对我国来说将具有很大的经济意义。运河不仅可以运油，还可以运输其他货物，而且将改变欧亚贸易路线。它可以使我国对欧洲、非洲贸易航程缩短，运输安全性得到提高。 中国商人通航，走在泰国开凿克拉地峡运河。要么沿途撒钱，要么与泰国搞好长期友好关系。 鬼谷子先生，我扯远了，只为讲海上丝绸之路经济带，又扯远了。 谢谢鬼谷子先生顶贴评好！
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雷达卡
发表于 2017-7-21 11:34
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发表于 2017-7-21 12:48
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