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炮手老江

      在90年代，民工潮盛行的春节后，我邀请岳父和小舅子从重庆老家到我谋生地的安徽宿松居住一段时间。由于火车票买不到，我就决定坐船到九江，再转宿松。在重庆长江航运公司外，有摆摊卖轮车票的人；其称他们是长航公司的；卖的轮船票绝对可以乘船。听了他们信词旦旦的表白，我就买了4张4等的直达上海的轮船的九江船票。
      在第二天，我们4人也顺利登上了船；但是，在我们去领铺位时，才发现，每个铺位已经坐了4-5个人。这时，人们告诉我：根本没有铺位，能有座位就不错了；这时，我才发现上当了：正常铺位已经在长航公司窗口卖完了；而摆摊卖船票的，是该航班轮船的人。
      和大多数打工者一样，我也自认倒霉：挤就挤吧！然而，在我根据规定，去领卧具（就是为度过夜晚寒冷而轮船发给的毯子；有两个夜晚航行）时，那个戴眼镜的高个子客运主任对众多的乘客说：“已经没有毯子了，你们将就些吧！”顿时，众人愤怒了，纷纷指责轮船方面无信，卑鄙做法；但那个客运主任没有丝毫歉意，反而指责乘客不体谅轮船方面的难处。这时，有人高喊：“打他！”眼镜主任离我很近，我挥手就给了他一拳。眼镜主任捂着脸喊道：“你打人！”而我后面的人也挤上前，准备打他。眼镜主任见势不妙，就跑了。
      不久，轮船广播通知：人们每人都能领到毯子······。
      在轮船航行到万县（万州）时，轮船广播告知人们：本船乘客全部并入已经停靠在万县的，已经有不少乘客的另一条船去。一盘散沙的乘客纷纷往另一条“东方红”船过驳；而有人竟从船栏杆直接翻过去。两船约有1米距离；而该船船长看见了，吓得心惊胆战：因为一旦有人落水，其人必死无疑。那时，船长的责任，难辞其咎。而在万县不远的巡逻警，已经对该“东方红”号，做过警告。
      船长立即通知广播，叫人们回归原船；并严令禁止翻越栏杆。
      在以后的时间，人们在拥挤的船上，度过了难熬30多个小时。
      在轮船到达武汉港时，轮船广播通知：全体乘客并入另一“东方红”轮船。经过过去的经历，乘客们不干了：因为买的是直达上海的船票。在数次广播无效后，长航武汉公司派来了戴红布袖章的“纠察队”，企图驱赶人们屈服过驳。愤怒的人们从船上扔杯子，甚至门板砸向码头；吓得：纠察队员躲得远远的。
      而后，武警也来了；开着小车的长航老总们也来了站在远处，商量着什么。人们，特别是那些妇女，老人，纷纷向武警士兵述说轮船方面的种种无信，欺诈。武警士兵也就原地站着不动。
      可见武警不动，长航老总不得不宣布：该船继续向上海航行。
      听到广播无奈的决定，人们一阵欢呼·······。
   （该文系本人经历，绝无虚构）

炮手老江

这是一段尘封的历史；当年的打工者犹如赛轮盖地的角马`````.

MAOREN

楼主能文能武，我给你个大大的赞，更多的赞你找到了四川老婆。

MAOREN

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