临时停车位被长期占用 公共资源归谁所有？

张学久

      临时停车位关乎着宿松民生工程重中之重，数届领导一直未能如愿解决，直接造成宿松商家关门歇业，更导致购买者只得去网上购货，对宿松县域经济收入造成严重流失。   
      从晚上看，宿松路，人民路，孚玉路，三条主干街道都寻不到空闲车位。白天更不用多描叙，左找右寻，如能寻到一个空车位，比多生了一个孙子还高兴。有时好不容易在被挨骂，指责中抢挤到了一个车位，购完货后都舍不得离开。
       症状在于三点;
       1，都是附近没有停车位的车主将此规划车位当作自家车位，所以日夜无车位就停。
       2，有很多整天在就近打牌赌搏的人，将此公共车位，长停占用不移。
       3，县领导白天有专用停车场，下班基本上有自家停车库，从未体验过抢，挤，等车位的烦恼滋味，所以也就拖延了下决心解决！

      世上有难事吗？没有！如果有一天，某一位省，市领导想下车买东西找不到车位，问陪坐的县委书记或县长是怎么回事，不出一星期，''临时车位等你来停！''
      民生问题不分大小，深信新一届的中共宿松县委，宿松县政府一定能尽快彻底解决这三条主干街道有''临时停车位''待停！

协和贸易

参考大城市的做法：
一小时内免费
2小时一个价格，
5个小时一个价格，24小时一个价格。
电子摄像头。

协和贸易

写得不错，僵尸车就应该清理

炮手老江

    其实，临时停车位被人长期占用已经是一个老生常谈的话题；但交警也无法对此作出处罚。
我想，不久县城两个立体停车场将投入使用，可能会对此问题有所缓解；但是，也不可能从根本上解决临时停车场本人长期霸占的问题。
    对此，我提议：
1，为了立体停车场能够被车主花钱使用，由 临时停车场主出资，在现有的临时停车处分别安装电子监控设备，限定每次停车时间不能超过一定时间；如一小时；超过时间则需付费；付费标准超过立体停车场的收费标准。
2，超过停车时间的收费，一部分用于开始安装的监控设备所花的费用，其余部分则归交警部门上交国库。
   总之，秩序要靠规章保证；劝说没有用；这就是人们常说的“法治”。

想想看

只要收费全解决。

张学久

协和贸易 发表于 2022-12-6 10:24
写得不错，僵尸车就应该清理

谢谢先生共同关注！

天下客

车位再多也容不下长停不栘做车库，正如网友所说;只有收费才能彻底解决。

想想看

坚决支持计时收费，打击霸位不移的可耻行为。

路遇

收费自治是符合发展规律。

张学久

终于得到了早该解决的民生难题







终于解决了本该解决的民生难题！