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8月13日，宿松县重点工程建设管理处、宿松县公安局交通管理警察大队一则《关于宿松路（将军山路—二郎河）道路改造工程（第二人民医院—孚玉路交口段）封闭施工实行交通管制的通告》再次引发宿松公众热议和关注。通告中说，＂因宿松路（将军山路—二郎河）道路改造工程施工需要，决定对宿松路（第二人民医院－孚玉路交口段）实行交通管制。施工时间自2024年8月18日起至2024年9月27日止。如遇不利天气，封闭时间适度顺延。＂ 那么，有公众和热心市民问道：这宿松路到底何时能够完全放开通行？而不是今天封明天堵，＂堵＂的人心慌，＂封＂得让人心跳。 众所周知，宿松路是宿松老城区一条南北贯通的主干道，道路全长近3.5公里，与之平交的将军山路、孚玉路、人民路、西关街、民主西路、向阳河堤、环城南路等主次干道，均是市民出行必经之路；再加上周边路网不完善，也是市民基本无法绕行之路；作为线性工程，宿松路线长、路口多、牵涉面广、社会关注度高，更是施工难度极高的一条路。 为了让宿松路按时、保质、增效完工，施工方人员不辞辛苦，挑灯夜战，加班加点，特别是在这个酷暑夏季，更是冒高温，战疲劳，一刻不曾停息。针对宿松路施工前期，有宿松百姓和公众质疑工程进展缓慢，成＂蜗牛式＂作业，对此颇有怨言。宿松县相关领导多次深入施工现场了解情况，进行督查。县住建局更是及时听取民声，积极协调，要求重点工程管理处派出专业人员全天候跟班作业，倒排工期，挂图作战，全程跟踪、把握工程质量和工程进度，争取如期完成这一重大民生工程，不让民众百姓失望，让宿松路早日一展新姿换新颜。 那么，宿松路施工的难点在哪里？据重点工程管理处项目负责人郑西介绍，宿松路改造难点在于： 一是保通难。首先是大家关注的“出行通”。老城区与东北新城和经开区之间的内外交通，主要靠将军山路、孚玉路和人民路三条东西向主次干道，而且，将军山路是大货车下高速后往城东方向唯一的出城通道，经与交警部门反复会商后，主路面和交叉口采取分幅、分块、分段施工的办法来解决交通出行问题。这样做，大家直观感觉就是经常封路，通行不便；其实分时段、分区块封闭施工既会延长施工时间，还会增加施工成本，这也是无奈之举。其次是居民关心的“管线通”。宿松路改造地下涉及自来水、雨污水、天然气、网络通信等市政主干管网，这些都是市民日常必需，更是民生命脉，稍不注意，半个城区就要停水停气停网。为此，施工既要建新管，还要保老管，工程需要交叉作业、工序复杂。自来水、天然气部分路段采取临时过渡保供和永久工程分开建设的方式，保通确实不易。宿松路改造还涉及电力等十多家杆线单位，本次改造弱电全部入地，交叉路口强电入地，工程跨部门协调复杂，交叉作业难度大，还因国家重要节点时段通信电力保障要求，强弱电杆线迁改窗口期有限，对施工进度影响较大。最后是部门重视的“民情通”。民生工程当然要“以人为本”，在项目实施过程中，我们高度重视社会各界的意见和建议，尽最大的可能减少对市民生产生活的干扰，为此制定了一系列的预案。如春节、高中考、国庆等重要时间节点，需要停工保畅通，仅高中考前后就停工一个月；老城区学生多，夜间施工时间不宜过长，为确保孩子们的正常休息，尤其是高中考前两个月更不能夜间施工；宿松路几乎是私人自建房，居民的诉求不一，阻挠施工或不配合施工的现象时有发生，为此，我们边施工边积极做好协调解释工作，妥善处理居民诉求。 二是提速难。首先是工序繁杂，宿松路改造涉及城门冲桥和向阳河桥，桥梁作为工程全线关键性节点，施工过程从前期准备、基础施工、上部结构施工、管线的跨桥等，需要较高的技术要求；人民路到向阳河桥主路面下面是管径为1.5米至2.0米的双侧排水主管和0.8米的污水管，管径粗埋设深，需对路面开膛破肚开挖施工，因原有道路基层土质多为杂填土或淤泥质土，需全部换填；道路路基需要分层回填、检测，路面结构层需分层摊铺、碾压、养护，每层均需要验收合格后方可进行下一道工序，这些工序都需要足够的时间，急不了，抢不得。其次是周边环境复杂，宿松路沿线自建房多，建设久远，每家每户都有排水、给水、燃气等管道，导致人行道范围内的管道错综复杂，加上这些管道老旧，施工中需要做雨污分流，导致工程难度较大。 另外，还受其他一些因素制约，例如高温、强降雨等极端天气，工程进度均会受到一定的影响。 道路改造事关民生福祉，我们是一刻都不敢怠慢。按照施工合同宿松路改造2025年2月竣工，虽然实施难度大，我们的施工组织也不一定是最优，但我们将以一颗为民之心，将心比心，以心换新，尽最大力度，争最快进度，力争2024年12月底前主体工程完工。在此，希望宿松市民能给予充分理解和宽容。
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雷达卡
发表于 2024-8-22 21:52
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