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浅谈宿松出租车和黑车乱象

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发表于 2016-4-20 17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

      前段时间,宿松县出租车出现了多次罢运、不打表等事情。他们为了 “打击非法运营电瓶车、黑车”,使他们通过罢运来表达群体诉求。
      我国各个城市的出租车运营模式大多数系上世纪90年代仿照国外建立,在当时解决了统一打表,统一管理,统一服务的问题,十几年积累的运营经验表明正规出租车确实比 “黑车” 更让市民放心。
      但宿松大部分出租车,跟所谓的黑车有什么本质上的区别?是否严格执行了统一打表收费?在老百姓中口碑如何?这些大家心知肚明!打着 “为创建文明宿松做贡献” 的旗号,集体罢运,是否影响宿松整体形象?是否虑了所有宿松人民的心情!
      罢工停运不可怕,怕的是找不到原因;找到原因却找不到解题的方法;甚至明知解困方法却掩耳盗铃、视而不见。
      化解之道,从大层面说,公安机关和交通执法部门,应该继续采取高压态势,严厉打击不法分子和非法营运,保护合法出租汽车驾驶员的财产安全和权益。从微层面说,出租车司机与其罢运受损,不如提升服务,将以往未竟之事做到实处,以此挽回乘客的心。乘客花钱坐车,不是花钱受气,乘客虽不是大爷,出租车司机也不是大爷,漫天要价、宰客、拒载、拼客、甩客只会把乘客推到便宜的电瓶车或黑车一边。
      所以,出租车罢工停运不是真的无解,而是各利益相关方缺乏解决问题的主动性,出租车要用更优质的服务去和 “黑车” 竞争,而非采用集体罢工停运的方法;宿松的出租车行业真的到了需要 “刮骨疗毒”,有关部门也要拿出实际改革行动。
      创建文明县城,从出租车司机开始。出租车是宿松的名片,宿松的形象。





发表于 2016-4-21 09:29 | 显示全部楼层
梦一场 发表于 2016-4-20 20:56
现在问题在于出租车真的能够治理好吗?

这不是主要问题,问题是有行动吗?治理吗?就像一个人病了,治病的药方有,但就是不吃药、不打针、不手术,这个病能好吗?
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发表于 2016-4-20 19:19 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-20 20:56 | 显示全部楼层
现在问题在于出租车真的能够治理好吗?
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发表于 2016-4-21 07:38 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-21 10:30 | 显示全部楼层
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发表于 2016-4-21 10:35 | 显示全部楼层
宿松出租车市场亟待整顿
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发表于 2016-4-21 14:03 | 显示全部楼层
多大的一个县城呀,出租车居然有两个价格:城内起步5元,到行政服务中心起步价却要10元。这是不是合理,我不知道。
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发表于 2016-4-21 14:11 | 显示全部楼层
夏天的风 发表于 2016-4-21 09:29
这不是主要问题,问题是有行动吗?治理吗?就像一个人病了,治病的药方有,但就是不吃药、不打针、不手术 ...

说的对, 行动必须得有
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发表于 2016-4-22 15:00 | 显示全部楼层
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