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宿松相关部门对新北站路段安全隐患整改进行磋商

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发表于 2019-11-18 21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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11月17日下午,县道路交通安全联席会议办公室召集县公安交警、县住建局、交通局等部门对原京珠线1392KM—1394KM+200M路段(新北站)新修路段道路交通安全隐患整改工作进行磋商。

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该路段全长2.2公里,路宽14米,为水泥路面,双向4车道,道路中间全程封闭式隔离,由原国道京珠线改为市政道路。自该路段建成后,因恶劣天气、洒水车洒水后导致道路面湿滑,加重车辆制动距离及车辆失控风险引发道路交通事故17起,造成3人受伤,经济损失10余万元。该路段由于隔离护栏开口设置不合理,造成沿线居民翻越护栏和部分车辆穿插逆行现象,存在较大安全隐患。

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为切实保障人民群众生命财产安全,最大限度减少道路交通事故的发生,交警三中队对该路段发生的事故进行综合分析研判,找出发生事故的根本性原因。县道路交通安全联席会议办公室主任、交警大队长罗林、交警副大队长胡结森多次到该路段实地查勘,认真研究解决方案,并召集相关部门单位进行整改磋商。与会单位经过一致讨论,最终形成整改共识。一是对事故多发路段增加施划震荡线和减速带,增设醒目警示标志标牌,将该路段最高时速调整为40公里/小时;二是优化中央隔离护栏开口设置,增设带隔离桩的过街路口,最大限度保障沿线居民道路通行权利;三是住建部门在该路段主要路口设置爆闪灯、临时红绿灯以及不礼让斑马线等电子科技装备,压降该路段车速;四是公路主管部门、公安交警加大对该路段的管理力度,加大对乱停乱放、逆行等交通违法的查处力度,加大对沿线居民的交通安全宣传力度;五是在以上安全隐患没有得到整改前,道路主管部门加强恶劣天气的应急物资储备,切实加大对该路段交通安全隐患的防控。(陈进、钟国龙)


发表于 2019-11-19 08:22 | 显示全部楼层
洒水车洒水后导致路滑是什么鬼?
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