多米诺骨牌效应 在一个相互联系的系统中,一个很小的初始能量就可能产生一系列的连锁反应,人们把这种现象称为“多米诺骨牌效应”。 一个好的做法最后得到的结果是好的,有益万物的能量所有世人为之敬仰; 一个坏的具有毁灭性质的做法,最后得到的结果是坏的。无法挽回的悲剧与恶果。 忽视了一个小的破坏性质的力量时,这种破坏性质的力量,随着相互传递时,导致一个比一个更加快速的破坏力的传播,如果没有纠正过来,事情恶性质的结果无法挽回。 我国进口铁矿石运输线 我国铁矿石的平均品位仅为33%,低于世界平均品位11个百分点,绝大部分铁矿石须经过选矿富集后才能使用。由于伴生矿多,选矿难度大,冶炼成本较高。因此,我国铁矿石进口量近几年一直呈快速增长趋势。未来钢铁产业的竞争,在某种意义上就是对全球优质铁矿石资源的竞争。海运船舶运力不足,矿石运输成本居高不下随着我国铁矿石海运贸易量的快速增长,船舶运力日趋紧张,使得矿石海运费大幅攀升。2003年1月巴西一北仑的好望角型矿石船舶海运费为13.75美元/吨,至2004年2月已增为42.75美元/吨,增长了近3倍。 我国铁矿石进口主要来自澳大利亚、巴西、印度、南非和秘鲁等国家, 澳大利亚哈默斯利、BH P和罗布河公司铁矿石储量大、品位高,(含铁大于60%)到岸价相对较低,因此澳大利亚铁矿石资源对于我国是非常重要的。 印度是铁矿多数为富铁矿,中央邦的巴拉加木达拥有印度最大的高品位( Fe>65%)。通过巴拉蒂普港出口。但巴拉蒂普港口较小,仅可靠6万吨级的船舶。印度铁矿离岸价格较高,出口量受到限制。由于日本钢铁大国,与印度合资开矿,占据了印度路近优势, 巴西,装港条件好等优势,亚洲离巴西较远,亚洲进口的巴西铁矿石到岸价格较高。单从巴西,2007年度突破一亿吨。可见十年后的今天,总的进口量是多么庞大。 南非锡兴露天开采的高品位铁矿,和萨巴津比铁矿。矿石内销为主,所出口的铁矿石通过铁路线运输到萨尔丹哈湾港口,装船外运国际铁矿石市场销售。 本来购买矿石成本不贵,运输费就会儿子大似老子。 采用15万吨级、20万吨级25万吨级船舶运输,经港口进入国内大港,大连港、青岛港、舟山马迹山港、宁波港北仑码头。由于其它港泊位吨位级不够,和吃水深度不够,只能卸载,产生了接卸货,堆货场库存费。 以我们最关心的长江沿线钢铁为例。 南美、南非航线以20万吨级以上散货船为主,兼顾考虑15万吨级; 一程运到宁波北仑、马迹山、绿华山, 再通过改用2万∽3.5万吨级船舶转运到上海、南通、张家港、镇江、南京等二程接卸港,卸船再装上驳船, 三程运用江驳船中转至梅钢、马钢、武钢。长江沿线钢厂。 在海外卸载的铁矿石,再通过2万∽3.5万吨级船舶转运到宝钢。 这个中转装卸又要费用。 费用还可以通过统购、统一配送策略,限制过量增长,但是如果马六甲海峡运输出了问题,一定不是小问题。 随着国家基础建设投资的进一步加大,房地产、机械制造业、汽车和家电等耐用消费品行业的旺盛需求,以及我国造船业的迅猛发展,仅以2005年为例,受市场需求强力拉动,2005年中国钢产量首超3亿吨,达到34936万吨。我国需要很大程度进口铁矿石。据武汉理工大学硕士刘继伟2006年04月01日文《钢铁企业矿石物流一体化管理模式研究》 比较20年间的进口铁矿石。 1986年→1200万吨, 1987年→1210万吨, 1988年→1076万吨, 1989年→1241万吨, 1990年→1420万吨, 199l年→1910万吨, 1992年→2518万吨, 1993年→3305万吨, 1994年→3735万吨, 1995年→4115万吨, 1996年→4387万吨, 1997年→5510万吨, 1998年→5177万吨, 1999年→5420万吨, 2000年→7000万吨, 2001年→9240万吨, 2002年→11575万吨 2003年→14818万吨, 2004年→20820万吨 2005年→27524万吨。 量纲计算数2005年进口铁矿石,如果一半用20万吨船,一半用15万吨船,要1606条船,2005年前12年1993年,3305万吨增加到8.328倍,又过了12年,按照这个数发展,光拉铁矿石船,要13300多条船。计算数,每天有36或37艘船通过那里。其他石油、棉花、玉米、大豆和工农业生产过剩的出口品,加起来。将是一个庞大的雇佣船队。 我国进口非洲棉花必经马六甲海峡, 像进口伊朗、沙特、伊拉克石油必经波斯湾--霍尔木兹海峡--阿拉伯海--印度洋--马六甲海峡--南海。 特别是中国出口钢铁到美国,被百分之五百收关税,限制了向美国出口量, 要打开新的销售市场,无疑也是海上丝绸之路。 海运必走水上丝绸之路,必经马六甲海峡。 3#楼讲到的,如果跟泰国搞好关系。开凿克拉地峡运河。 中国的海上经济带就会加快形成。 开凿克拉地峡运河,就是一块最先碰倒的多米诺骨牌,最先只要一点小力气用食指轻轻拨动一下的智慧。我想这智慧就是习主席提出的“一带一路”。先生您说是不? 谢谢海门天柱顽童先生顶贴,赐分,评好,谢谢先生!
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